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摘要
本报告以面向未来交通的路网全感知技术领域为分析方向,检索并收集了该领域全部的论文数据、专利数据。首先进行了领域态势分析,对该领域全部年份数据进行轮廓性的年代、国家、机构和期刊分布以及被引频次分析;其次对研究领域中的研究主题、技术分布进行分析。通过文献分析,我们发现全球对路网感知技术的研究仍处于起步阶段,近10年发展较为迅速呈快速上升的发展态势。全球关于路网感知技术的研究涉及90多个国家(地区),中国是这方面研究最多的国家,其次是美国;但从研究的影响力来看,美国的相关研究被引频次远高于其他国家。从机构角度来看,全球发文量前20的机构中国占9家,全球发文量前三的机构中国占两家,可见中国机构对路网感知技术的研发兴趣浓、投入高。但从被引的角度来看,中国虽然发文量高,但总被引频次远低于美国,位于世界第二,篇均被引频次位列16位。故而中国的相关研究数量虽多但国际影响力有待提升。从研究内容来看,路网感知技术相关研究涉及到智能交通系统、人车路协同、无线通信和感知技术以及安全安保等四个方面。通过专利分析,我们可以得知进入2006年后,专利申请量才呈快速上升的发展态势。中国在路网感知技术方面的研究起步晚,但发展迅速。全球关于路网感知技术的研究涉及20多个国家(地区),美国是这方面研究最多的国家,其次是日本,中国紧随其后。专利申请量最多的中国企业是上海朗帛通信技术有限公司,全球排名第20位。相关专利拥有量进入全球排名前40位的中国机构依次是上海朗帛通信技术有限公司、吉林大学、华为技术有限公司、特路(北京)科技有限公司。路网感知技术所涉及的技术主题集中在包括发射器、频率接收器、通讯计算设备等在内的专用短程通讯技术装置、远程信息处理单元、汽车信息处理系统等技术方向。
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单位中科院文献情报中心
