科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
新建连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥主桥主跨1 092m,是世界上首座重载、高速、千米级大跨度公铁两用钢桁梁悬索桥。对于千米级大跨度跨越长江的公铁两用悬索桥，架梁工序前贯通测量较常规桥梁无论是技术难度还是精度要求，都更具有挑战性。为确保施工测量精度，保证成桥线路平、纵断面符合设计要求，满足轨道铺设要求，对千米级公铁两用悬索桥施工贯通测量与工程精度控制技术进行研究。介绍了五峰山长江特大桥主桥架梁工序前，施工贯通测量及工程精度控制技术：平面贯通控制测量先按铁路GPS二等精度进行主桥控制点复测和加密控制点统一测量、整体平差，再通过三等附合导线复核加密控制点；高程贯通控制测量按二等水准测量精度采用附合水准路线形式进行，地表测段用电子水准仪观测，墩顶测段采用测距三角高程测量，跨越长江测段采用测距三角高程测量执行二等跨河水准测量，数据采用水准平差软件平差；阐述了以贯通测量成果为基准，进行跨距贯通测量和桥梁竣工测量的方法。通过分析平面与高程贯通控制测量、跨距贯通和桥梁竣工测量数据，成果均符合规范精度要求，实现对工程精度的精确控制，为成桥线路和桥梁构筑物贯通质量和后阶段施工奠定了基础。
-
单位中铁大桥局集团有限公司; 中铁大桥局集团第四工程有限公司
