钢筋混凝土拱桥具有造型雄伟、桥梁跨度大、承载能力高、工程造价及成桥后维修花费少等优点,因而其发展成为历史悠久、建造数量多、竞争力强的桥型;拱圈为桥梁的主要承重及传递荷载结构，拱圈的施工质量直接决定了桥梁的使用性能及整体使用寿命。在钢筋混凝土拱桥的发展历程中，人们对钢筋混凝土拱桥的景观性要求日益增高，而侧墙石材对拱桥的装饰性也越来越看重。然而往往路桥上长时间跑车，震动很大，会导致局部石材面板开裂、掉落。目前采用干挂、湿贴、湿贴结合挂贴等方式并不能很好的解决上述问题。
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