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摘要
基于直剪疲劳试验，研究了不同掺量下RAP对微表处混合料抗疲劳特性的影响。结果表明：利用三参数Weibull分布评价再生料微表处混合料的抗疲劳特性，表现为k值随RAP掺量的增加不断增大，说明RAP掺量的增加使再生料微表处混合料的抗疲劳特性提高；在失效概率相同的条件下，n值随RAP掺量的增加而增大，说明随着RAP掺量的增加，再生料微表处混合料疲劳寿命对应力变化更敏感；RAP旧料的掺入可显著提高微表处混合料的抗疲劳特性。该研究成果为合理利用RAP旧料提供了一个新的技术方法。
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单位公路学院; 长安大学
