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摘要
针对桥梁桥墩受到水流冲刷发生损坏的问题，BFRP模壳加固桥墩是一种新型的不排水加固桥墩的方法，但缺乏针对BFRP模壳加固后桥墩抗震性能的分析方法。因此，在试验的基础上，建立了BFRP模壳加固桥墩位移和延性系数、材料性能参数，包括BFRP约束混凝土的极限压应变、BFRP配箍率、BFRP有效极限抗拉强度和BFRP有效极限抗拉应变等之间的力学计算模型，提出了基于目标延性系数提高指标的BFRP模壳抗震延性加固设计方法，通过试验结果验证了所提出方法的可靠性。以位于福建省某简支梁桥2号墩的桩基作为现场例证，介绍了加固设计的过程。
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单位厦门城市职业学院; 福州大学; 土木工程学院
