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摘要
柴油机作为内燃机车的动力源,其散热性能是整机安全运行的一项重要参数;经典的散热设计计算,以柴油机自身换热介质及其流动状态作为输入常量,通过计算环境通风量来评估散热性能;本文通过仿真计算,研究在相同功率性能的风机,相同流场域情况下,风机相对动力间排风与吸风时,通过对比散热系统通风量大小,得出在计算域相同条件情况下(动力间布置及通风窗一致的情况)动力系统的散热能力,进而得出在类似动力系统布置条件下的优选散热方案。
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单位中国铁建高新装备股份有限公司
