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摘要
运用大型通用有限元程序ABAQUS搭建路面开挖修复的3D模型,对比矩形、台阶及梯形3种不同断面形式下路面修复结构的优缺点。根据分析认为,梯形开挖断面既能保证开挖路面修复后性能,又能较好规避开挖区域的应力集中现象,还易于施工,且综合矩形和台阶形断面的优点。基于梯形开挖断面的数值模型,研究梯形底角、交界面摩擦力、开挖修复区域土基模量、基层模量对路表弯沉的影响。结果表明,开挖区域基层模量、梯形两边交界面摩擦因数对修复后性能的影响较小;适当减小梯形断面底角、增大开挖区域土基模量,以提高开挖路面修复后的使用性能,建议在工程中梯形底角取值范围为40°～45°。
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