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摘要
聚乙烯、乙烯分解反应是剧烈的放热反应,会对聚乙烯装置安全运行造成较大影响。通过对某企业釜式法高压聚乙烯装置在开车建立反应初期发生的分解反应进行原因分析,表明开车前系统中氧、水等活性杂质引入,检修过程中釜内乙烯聚合物热氧化,建立反应过程中引发温度低,引发注入管线止逆阀故障等均会导致发生分解反应。为有效控制聚乙烯分解反应,开车投引发剂前,必须使用乙烯气对装置进行升温置换,确保氧含量控制在10mL/m3以下,水含量控制在20mL/m3以下。装置检修前应倒空釜内聚乙烯并将反应釜冷却至120℃以下,避免残存聚合物热交联和氧化导致的聚合物熔点升高和水、氧等微量杂质的引入。另外,需确认引发剂注入管线置换彻底,导通状态良好。引发剂注入时,应适当提高引发温度,便于快速建立反应。通过采取以上措施,该装置多次开工未再发生分解反应。
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单位中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司
