以太网控车技术因高带宽、低成本的优点成为了列车网络控制系统的发展热点。文中介绍了以太网控车模式高速动车组列车网络控制系统与制动系统的硬件架构和软件架构。介绍了列车网络控制系统与制动系统接口功能原理及控制流程图，包含控制指令，比如紧急制动请求指令和状态监视，保持制动和停放制动的监视。分析了以太网控车模式下通信异常的3种工况和处理逻辑，提出以太网控车的多项优势。
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