地铁工程对兰州断陷盆地地下水环境的影响分析

作者：郭红东; 魏林森^*; 郑伟; 魏玉涛; 仲浩

来源：水利水电技术(中英文), 2020, 51(08): 119-128.

DOI：10.13928/j.cnki.wrahe.2020.08.015

• 兰州断陷盆地
• 地铁工程
• 地下水环境
• 水位雍高
• 保护措施
• 影响因素
• 预测

为研究地铁1号线对兰州断陷盆地浅层地下水环境的影响程度,根据地下水长期监测资料,采用Vilual MODFLOW模型,预测了地铁工程引起的地下水流场变化程度及影响范围,并采用水质化学分析方法,对地下水水质影响趋势做了研究。结果表明:兰州地铁建成后对断陷盆地浅层地下水径流阻滞作用明显。预测地铁运营前5 a水位上升幅度最大,后5 a趋于平缓;10 a时上升较大的区域为地铁沿线南侧西客站至文化宫站,升幅达2.10～2.80 m,其中小西湖站水位最大雍高2.81 m,北侧"迎水面"奥体中心站到马滩站区间水位平均雍高约1.50 m;预测影响范围为0.8～1.2 km。通过对多年水质监测数据分析认为,随着含水层溶滤及矿化作用增强,水中溶解性总固体和SO42-、Cl-离子增加,对水下建(构)筑物基础的腐蚀增强。针对地铁工程建设产生的主要地下水环境问题,提出了建立地下水监测系统、人工调控地下水流场和污染管理等三项保护措施建议。研究成果可为今后兰州市地下空间建设规划提供一定的科学依据。

• 单位
  甘肃水文地质工程地质勘察院