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摘要
根据2.5维有限元理论，将地基假设为准饱和地基，建立地铁列车-轨道-隧道衬砌-分层准饱和地基2.5维有限元模型，研究准饱和地基饱和度变化对地铁列车运行产生的地面振动响应的影响规律，并分析了准饱和地基饱和度对波阻板隔振性能的影响。结果表明：准饱和地基饱和度减小使地面振动加速度、水平x方向、竖向z方向位移幅值有一定程度减小；随着距离轨道中心距离增加，饱和度对地面振动响应的影响越明显；准饱和地基饱和度减小，波阻板对x方向隔振性能增强，对z方向隔振系数减弱；波阻板对地铁移动荷载产生的低频振动有较好隔振性能。
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单位山东科技大学; 山东省土木工程防灾减灾重点实验室; 土木工程与建筑学院
