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摘要
为了探究承台外围土体出现上部堆载作用时，桩身负摩阻力和中性点位置在这一过程中的变化特性，利用室内模型实验和有限元软件数值模拟两种方法.首先在室内模型实验中使用应变仪采集桩身各处应变片产生的数值，之后建立单桩数值模型进行有限元分析，结合两方实验结果分析桩身负摩阻力和中性点位置在施加堆载后的初期，以及随堆载等级增加时的变化特征，最终得出以下结论：承台外围土体的堆载作用使桩身轴力原本随深度递减的变化趋势，变为了轴力上升段和轴力下降段，同样，堆载作用也使桩身上部出现桩侧负摩阻力，而桩身下部正摩阻力区间相较堆载前变化不大，仅是正摩阻力数值的大小随着堆载等级增加而增大，桩身中性点位置在堆载等级增大的过程中逐渐向桩的底部移动.
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