摘要

广州市地铁三号线市桥站座落在软土地基上。周边环境复杂,围护结构采用连续墙加三道内支撑的支护形式,施工中加强施工监测,合理调整土方开挖方法.成功地保护了离基坑边仅6 m的8层框架住宅楼(摩擦桩基础)及周边建筑物。