渝宜高速铁路宜昌——恩施段线路走向及坡度方案研究

作者：陈学贤

来源：铁道运输与经济, 2021, 43(06): 98-103.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.06.16

• 渝宜高速铁路
• 宜昌—恩施段
• 线路走向
• 最大坡度
• 方案比选

渝宜高速铁路宜昌—恩施段地质条件复杂,岩溶发育,经济据点少,环境敏感点遍布,是渝宜高速铁路建设的重点和难点。根据宜昌—恩施段地形、地质条件及经济据点分布特点,结合高速铁路大通道选线顺直性、安全性原则,从路网覆盖、岩溶地质、工程设置、环境敏感区影响、运营、工程投资等方面对线路走向进行研究,最终推荐经建始北方案为合理线路走向方案,同时对宜昌—恩施段困难地段进行坡度方案研究,推荐合理的最大坡度方案。合理确定宜昌—恩施段线路走向及坡度方案可以为建设安全可靠、技术可行、经济合理的高标准线路提供技术参考。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司