本文面向公交车设计的宜人性问题,从用户信息中抽取出关键问题,有针对性地展开设计。通过因子分析对用户问题进行降维,解决具体问题。并使用层次分析法对设计方案进行可行性评估,论证设计方案的合理性,确保设计方案有效、为用户所接受。研究发现公交车内饰设计的显著性影响因素,且设计方案优于现存单层单厢公交车的两种主要内饰设计,在感知有用性、感知易用性两个指标上效果最佳。
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