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摘要
随着电动汽车的发展,电磁兼容性和电路调试方面的问题日益突出。该文基于中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC),研究如何提高车辆的电磁兼容性。研究过程中按要求设计出整车理论电路,通过采集的传感器信号和接收的通信信号来分析出现故障的原因,解决问题并优化电路。研究发现,在整车通信线路上规范使用屏蔽双绞线、在严重电磁干扰区域使用CAN中继器,以及完善高压屏蔽均能有效提高整车电磁兼容性级别。实践证明,此方法既大幅提高了电动汽车的电路及运行稳定性、调试效率,又降低了调试中的零件损耗。
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单位武汉华夏理工学院
