拟建明月峡长江大桥桥区炸礁工程整治效果分析

作者：包明金; 贺岚; 郭琦; 樊书刚; 何艳军

来源：水运工程, 2018, (09): 133-138.

DOI：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20180904.028

• 洪庙角礁石
• 数学模型
• 炸礁
• 通航水流

明月峡长江大桥建成后,桥下左岸洪庙角礁石将影响该滩段航道尺度的进一步提高。为避免这一情况,针对其河势及滩情,考虑长江航运远期发展的需求,在原3. 7 m炸礁方案的基础上提出了加深炸除方案。采用平面二维数学模型对此方案进行论证研究,并用实测水面线和流速分布验证该模型,结果表明模型验证较好、可正确模拟该滩段实际水流运动。方案实施后,设计最低通航水位的断面平均流速及沿程流速变化均小于0. 01 ms;沿程比降没有明显变化,仅在炸礁区域上游水面略有下降,最大约0. 01 m;炸礁区流场改善明显,流向与航槽夹角显著减小,改善了船舶的航行条件。