摘要

针对CPR1000+机组反应堆一回路主管道在服役过程中存在的典型热老化问题,基于55 mm×10 mm×10 mm的预制裂纹冲击(PCVN)样品,结合全场应变测试技术(DIC)研究了主管道动态断裂韧性随服役时间变化的规律。通过实验获得动态载荷-位移曲线及不锈钢的动态裂纹扩展阻力曲线(动态J-R曲线),并和准静态断裂韧性变化趋势做了比较。结果表明,热老化后导致主管道材料发生明显的脆化,断裂韧性随热老化时间延长而明显下降。