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摘要
近年很多城市地铁车站已经安装安全门系统,当列车在站台发生火灾时,安全门系统将会影响到车站的烟气流动和温度分布。本文通过场模拟与网络模拟耦合得出安全门的等效阻力系数,在安全门等效阻力系数下,通过地铁热环境模拟软件STESS模拟得出各连接口风量,将这些模拟量作为边界条件代入FDS进行场模拟。通过FDS模拟通风排烟工况下的车站的温度、风速、能见度情况,结合实际的风速数据测量和分析,得到有利于人员疏散的通风排烟模式。
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单位解放军理工大学; 南京地铁运营有限责任公司
