紫铜纤维对汽车摩擦材料性能的影响

作者：杨阳; 吴宏^*; 刘伯威; 瞿辉; 刘咏

来源：材料工程, 2021, 49(10): 96-103.

DOI：10.11868/j.issn.1001-4381.2020.000893

• 紫铜纤维
• 摩擦材料
• 力学性能
• 摩擦性能
• 制动噪声

以一种成熟的树脂基摩擦材料配方为基础,研究紫铜纤维质量分数对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪声的影响。结果表明:随紫铜纤维质量分数增加,摩擦材料的密度、硬度、内剪切强度逐渐增大,气孔率、压缩量逐渐降低,pH值则随紫铜纤维质量分数的变化没有明显的区别;通过执行SAE J2521和SAE J2522程序进行台架实验,发现紫铜纤维的添加对摩擦材料名义摩擦因数的影响较小;添加适量紫铜纤维有利于改善摩擦材料与对偶件表面的接触状态,稳定摩擦因数,提高摩擦材料的抗衰退性能;随紫铜纤维含量增加,摩擦材料的磨损率先降低后略微上升,紫铜纤维质量分数为9%时,磨损率最低;当紫铜纤维质量分数在7%时,摩擦材料具有最佳的噪声性能。

• 单位
  湖南博云汽车制动材料有限公司; 中南大学; 粉末冶金国家重点实验室