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摘要
南昌红谷隧道穿越赣江,全长约2650m,赣江江底淤泥厚度变化较大,其水位低至黄海高程9.2025.60m,变化较大。南昌段赣江工程环境的特殊性对南昌红谷沉管隧道的结构安全存在较大影响。基于南昌段赣江的工程环境特点,利用MIDAS-GTS软件对南昌红谷隧道建立三维数值计算模型,采用荷载-结构模式分析水位变化对隧道结构受力和变形的影响。计算分析赣江水位变动对南昌红谷隧道结构安全的影响,以及江底沉积淤泥对衬砌受力的影响,为南昌红谷隧道健康监测的方案提供指导。
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南昌红谷隧道穿越赣江,全长约2650m,赣江江底淤泥厚度变化较大,其水位低至黄海高程9.2025.60m,变化较大。南昌段赣江工程环境的特殊性对南昌红谷沉管隧道的结构安全存在较大影响。基于南昌段赣江的工程环境特点,利用MIDAS-GTS软件对南昌红谷隧道建立三维数值计算模型,采用荷载-结构模式分析水位变化对隧道结构受力和变形的影响。计算分析赣江水位变动对南昌红谷隧道结构安全的影响,以及江底沉积淤泥对衬砌受力的影响,为南昌红谷隧道健康监测的方案提供指导。
