道路路面Ⅰ型低噪抗滑超表处抗滑性能调查研究

作者：闫晨; 朱振祥; 李燕; 林江涛; 樊亮

来源：山东化工, 2019, 48(18): 126-129.

DOI：10.19319/j.cnki.issn.1008-021x.2019.18.052

• 道路路面
• 低噪抗滑超表处
• 抗滑性能
• 摆式摩擦系数
• 构造深度

为了研究Ⅰ型低噪抗滑超表处的抗滑性能及耐久性,采取现场踏勘与路面检测相结合的方式,对Ⅰ型超表处实体工程进行调查研究。通过调查发现,I型低噪抗滑超表处使用两年后,整体质量状况良好,集料的满铺率近100%,除个别位置出现轻微脱料外,无露底现象;使用两年后,Ⅰ型超表处构造深度均值为0.37mm,摆式摩擦系数均值为58BPN以上。路面构造深度与抗滑性能线型相关性差,Ⅰ型超表处构造深度相对较小,但是其表面具有多摩擦点和高黏沥青构成,使其抗滑性能优良。

• 单位
  山东省交通科学研究所; 山东高速股份有限公司