铁基燃油添加剂对柴油机微粒排放的影响

作者：**; 刘忠长; 王忠恕; 吴楠; 刘江唯

来源：吉林大学学报（工学版）, 2012, (05): 1173-1178.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2012.05.044

• 动力机械工程
• 柴油机
• 燃油添加剂
• 微粒排放
• 数量浓度
• 粒度分布 power machinery and engineering
• diesel engine
• fuel additive
• particulate emissions
• particle size distribution
• number concentration

在低硫(w(S)=30×10-6)柴油中直接添加微量的铁基添加剂,通过发动机台架试验研究了铁基添加剂对柴油机性能、气体排放、微粒数量浓度及其粒度分布的影响。研究结果表明:采用铁基添加剂时,发动机动力性稍有提高,燃油消耗率略有下降,CO、HC和NOx排放有降低趋势。铁基添加剂能够显著提高总微粒数量浓度,尤其是核态微粒排放,试验工况下加剂柴油的核态微粒数比例均高于纯柴油,基本上都大于90%。此外,除了高速工况,燃油添加剂的使用降低了积聚态微粒排放。

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学; 中国第一汽车股份有限公司技术中心