某乘用车电动尾门安装点刚度提升研究

作者:李广; 闫跃奇; 杨春花; 陈云
来源:汽车实用技术, 2019, (16): 132-134.
DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.048

摘要

汽车电动尾门为车主提供很大便利,驱动气弹簧和普通气弹簧结构差异较大,对整车布置、车身结构、性能等要求各不同。针对某配备电动尾门新开发SUV车型,利用Hypermesh软件建立车身模型,进行拓扑优化分析研究,结合项目开发周期、工艺和成本等因素,寻找并确定合理车身结构设计。通过实车试验验证,电动尾门骨架侧安装点刚度等性能满足实际要求。