电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模

作者：翟丽; 杨霜洁^*; 胡桂兴; 王淑靓

来源：北京理工大学学报, 2022, 42(08): 824-833.

DOI：10.15918/j.tbit1001-0645.2022.003

• 电动汽车
• 电机驱动系统
• 电磁干扰
• 建模

电磁干扰是当前电动汽车电机驱动系统设计所面临的一大挑战.为了在系统设计初期验证电磁干扰抑制技术的有效性和可行性，文中提出了一种基于端口阻抗测量的电机驱动系统SPICE等效电路建模方法.根据系统部件的物理结构，建立了高压屏蔽线缆模型、电机控制器模型和驱动电机模型,通过实验验证模型的精度.将部件模型组合在一起，构建了完整的电机驱动系统传导电磁干扰预测模型.依据GB/T 18655-2016《车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法》和GB/T 36282-2018《电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》进行了系统带载传导电磁干扰仿真和实验，验证模型的准确性.

• 单位
  杭州海康威视数字技术股份有限公司; 北京理工大学