支座滑板磨损对多塔斜拉桥抗震性能影响研究

作者：罗乐根; 张迅; 张精岳

来源：中外公路, 2022, 42(03): 104-109.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2022.03.019

• 斜拉桥
• 试验研究
• 支座耐久性
• 滑板磨损

为研究支座滑板磨损对多塔斜拉桥结构抗震性能的影响。开展某服役桥梁更换下的支座的滑板磨损性能试验，研究支座滑板在服役全过程中不同磨损阶段的摩擦系数。并以黄茅海大桥为工程背景，建立空间三维有限元模型，对比分析支座滑板不同磨损程度下桥梁结构的地震响应。研究结果表明：支座滑板在服役过程中经历正常状态、硅脂耗尽、外露滑板磨损殆尽、不锈钢镜面磨损4个过程，且摩擦系数由0.01逐渐增大至0.156,桥梁向固结体系转变，墩底弯矩增大11.4%,影响桥梁结构的抗震性能。

• 单位
  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司