基于土拱耦合效应的合理桩间距分析

作者：王培勇; 董彤^*; 李秀地

来源：地下空间与工程学报, 2018, 14(06): 1634-1638.

• 抗滑桩
• 桩间距
• 土拱效应
• 应力状态
• 合理拱轴线
• 耦合

桩间距是抗滑桩设计的重要参数之一,目前都是在土拱效应的基础上建立的,但由于对土拱内力特征以及土拱的相互作用机理认识不清,在确定最不利截面和控制条件时不严格,所得桩间距不准确。在相邻土拱耦合机理分析的基础上,根据材料力学得到拱脚三角形受压区的应力状态;以三角形受压区强度作为控制条件,利用摩尔-库伦强度准则建立桩间距下限的表达式;以土拱效应消失确定桩间距的上限值,继而探讨了桩间距的合理取值。最后以工程实例对桩间距进行了计算,并得到了较为合理的计算结果。桩间距计算公式能正确反映岩土体和抗滑桩设计参数的影响,与实际情况比较吻合,可直接应用于抗滑桩工程的设计。

• 单位
  中国人民解放军陆军勤务学院