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摘要
某磷矿为规模500万t/a的大型新建地下矿山，原设计采用主副井开拓、有轨中段运输。针对原运输系统存在的施工困难、运输能力调节难度大、开拓工程量大、建设投资高、安全性差和基建工期长等问题，根据储量分布特征和中段运输需求，提出全皮带运输方案和400 m水平主皮带+盘区卡车运输方案，并进行技术经济分析。经比较，400 m水平主皮带+盘区卡车运输方案相对原运输方案共减少开拓工程量205 315 m3，降低工程投资11 538万元，同时简化了提升运输环节、提高了机械化程度、缩短了基建时间、提高了矿石副产率，并可根据市场行情调节运输能力，经济效益显著。
