<正>笔者以某一车型侧面柱撞乘员性能为研究对象,针对侧碰车体及SAB参数优化分析,以达到最终优化乘员性能开发目标的目的,最终满足侧柱满分系统开发目标。笔者主要介绍了在项目开发过程中,如何根据车体及假人位置关系考虑SAB的保护区域,并对SAB参数进行优化,最终达到系统开发目标。此过程应用Hyperworks软件进行了试验数据及录像分析,应用CAE软件初步验证SAB保护性能,最终形成了一套侧柱分析及优化方法,可有效运用在其它车型及项目优化中。