高速铁路黄土隧道的开挖断面普遍较大,在施工过程中变形控制一直是施工的重点,更是施工的难点。文章针对黄土隧道施工中常见的变形控制技术措施进行了介绍,重点说明了纵向连接器、锁脚锚管、大拱脚、临时仰拱、临时竖撑的施作工艺和施作要点,也对其适用性进行了分析。最后根据黄土的形成年代及成分对黄土隧道进行了分类,并就各种黄土隧道提出了相应的控制技术措施组合,还就相应的封闭时间和步距作出了明确规定。其研究成果对指导黄土隧道的施工具有重要意义,可为设计和后续施工提供参考。
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