先简支后连续桥梁体系转换阶段挠度计算研究

作者：苟希德

来源：中国建材科技, 2019, 28(02): 100-102.

• 先简支后连续
• 上拱变形
• 体系转换
• 线形

在先简支后连续桥梁施工过程中,控制梁体在正弯矩区预应力和墩顶负弯矩区预应力作用下的上拱变形是确保桥梁线形和防治开裂的关键步骤。本文通过理论推导了先简支后连续桥梁体系转换阶段挠度计算公式,并结合某高速公路四跨一联的40m先简支后连续小箱梁桥实桥跟踪测试对比分析结果,证明该公式可以满足先简支后连续桥梁线形控制要求,可为同类桥梁提供参考。