绿色可控低强材料组成与工作性能研究进展

作者：王新岐; 邵捷; 问鹏辉; 曾伟; 王朝辉^*

来源：硅酸盐通报, 2023, 42(07): 2629-2644.

DOI：10.16552/j.cnki.issn1001-1625.20230606.004

• 道路工程
• 可控低强材料
• 固废材料
• 材料组成
• 工作性能
• 性能评价

可控低强材料(CLSM)作为一种能够自密实填充狭窄空间、便于二次开挖维修、促进固废资源化利用的绿色回填材料，可应用于管廊及台背等回填工程。为提升固废材料在CLSM中的应用水平，科学合理地指导CLSM材料组成设计，明确多因素影响下CLSM工作性能演变规律，本文系统梳理了CLSM固化材料和固化基料选用现状，并总结了固废材料在CLSM中的应用情况，对比评价了CLSM工作性能相关技术指标规范和测试标准，阐明了CLSM流动度、泌水率、凝结时间、干缩等工作性能在不同因素影响下的演变规律。鉴于当前CLSM相关研究已取得显著进展，进一步研究不同应用场景下基于综合性能调控的CLSM组成设计是推广CLSM工程应用亟待攻关的方向。

• 单位
  公路学院; 长安大学