摘要
为获得桩基设计参数,按法国标准NF P 94-150-1进行了单桩抗压静载试验,按中国自平衡标准JT/T 738-2009进行了结果分析与判定。试验采用双循环加载法,依次对下荷载箱、上荷载箱进行了测试。试验结果表明:桩端存在沉渣,根据各级荷载作用下的刚度变化估算了沉渣压缩量;中段桩因受桩底脱空、荷载及位移方向变化等因素影响,加载会产生较大的位移;当上段桩桩长较大时,达到极限承载力所需的位移也较大;对于双荷载箱测试,若下荷载箱加载时出现了向上破坏,则双荷载箱的试验结果与单荷载箱基本相同。
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单位江苏开放大学; 南京赛宝液压设备有限公司; 建筑工程学院