针对公司曾经出现过的N3、N5等前后桥通气装置漏油的问题，为防止该类重大设计缺陷再度发生，制订驱动桥通气装置设计规范，并明确试验和评判要求。结果表明，新的结构设计方案通过了整车耐久及性能试验，可靠性高。
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