摘要
<正>本文在原有新能源汽车上下电控制策略基础上,对流程进行合并重组,去除冗余,设计了一种改进版控制策略。新策略流程简单,问题故障率低,并且经过了量产项目的测试验证。实践表明,该策略大大提高了新能源汽车上下电功能的可靠性和稳定性。新能源汽车高压零部件的上下电流程步骤要求较多,并且增加了插枪充电、预约空调和预约充电等新功能。同时上电过程中下电、下电过程中上电的驾驶员意图改变引起的流程交织,使得新能源汽车上下电流程控制策略相比传统车上下电流程变得异常复杂。这对上下电控制策略的设计要求较高,
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单位长城汽车股份有限公司