某电动车在KEY-ON状态下后雨刮间歇挡卡滞问题分析与优化

作者：周霖; 成瀚; 黎先标

来源：汽车电器, 2021, (06): 30-32.

DOI：10.13273/j.cnki.qcdq.2021.06.015

• 两厢车
• 电动车
• 后雨刮
• 后雨刮停位原理
• 设计优化

由于两厢车和三厢车的动力学特征不同,空气流动通过车尾,会在车尾后部形成一个负压区,灰尘、雨水会被空气卷裹起来,有些就会贴在后车窗上,因此为了提高视线必须设计后雨刮。本文针对后雨刮停位原理、雨刮电路、信号控制3个方面,探讨车辆在不同挡位下,后雨刮间歇性卡滞的原因和优化方案。