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摘要
预制小箱梁在公路桥梁设计中被广泛采用,以往设计中小箱梁一般采用四支座布置方案,由于施工误差的存在,正常运营期间支座容易出现局部脱空和滑移的现象。本文以广东黄岗至花山高速公路预制小箱梁支座布置方案为依托,对小箱梁两支座和三支座布置方案进行了对比分析,提出了两支座布置方案更具有优势,并就该布置方案对结构的影响进行了分析。
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单位广东省高速公路有限公司; 中国铁道科学研究院
预制小箱梁在公路桥梁设计中被广泛采用,以往设计中小箱梁一般采用四支座布置方案,由于施工误差的存在,正常运营期间支座容易出现局部脱空和滑移的现象。本文以广东黄岗至花山高速公路预制小箱梁支座布置方案为依托,对小箱梁两支座和三支座布置方案进行了对比分析,提出了两支座布置方案更具有优势,并就该布置方案对结构的影响进行了分析。
