南关岛码头工程泥沙冲淤变化研究

作者：黄赛花; 于传见; 谢华伟

来源：水运工程, 2023, (12): 34-39.

DOI：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20231207.011

• 南关岛
• 潮流
• 泥沙冲淤
• 数值模拟

建立温州南关岛码头工程二维数值模型，对工程建设前后南关岛附近海域潮流场及其对工程区域的冲淤分布展开分析研究。研究结果表明：整体上看，工程附近水域涨落潮平均流速变化在0.02 m/s以内，其他周边海域水流流速和流向基本未发生显著变化；受局部工程影响码头周边海域发生淤积，其中规划10万t码头前沿淤积量最大达到了8.9万m3,进港航道淤积量约为7.3万m3,港内其他水域约为5.8万m3;50 a一遇ESE向大浪作用12 h条件下，规划港区淤积幅度在0.32 m以内，港区总淤积量约为5.8万m3。

• 单位
  中交第三航务工程勘察设计院有限公司; 浙江水利水电学院; 长沙理工大学