长三角一体化进程中跨市域公共服务共享路径研究——以浙江K区公共服务融杭接沪为例

作者：胡斌钦; 钟坚龙; 李华

来源：中共合肥市委党校学报, 2020, (05): 31-37.

DOI：10.13945/j.cnki.jlac.2020.06.005

• 公共服务体系
• 跨域发展
• 长三角一体化

跨域公共服务协同发展,是推进区域公共服务均等化、地方治理现代化的重要路径。浙江K区公共服务体系建设路径,以发展公共交通作为融杭先锋,构建均衡共享的公共保障环境,努力构建政务服务一体化,在探索打破行政区域限制,实现跨市域公共服务均等化方面做了有效尝试,为全国公共服务发展提供了可借鉴模式。但K区公共服务体系发展仍然存在供给总量不足、供给结构不均衡、跨域发展受体制约束大等问题。要解决这些问题,要发挥靠近杭州的地域优势,建设高质量的公共服务体系,必须加强顶层设计,解除制度桎梏;加大供给力度,建设公共服务型政府;构建多元共治格局,引进社会资本提供公共服务。