钢板弹簧迟滞特性的试验与仿真研究

作者：谢庆喜; 周守玉; 张农; 张邦基; 何衫

来源：汽车工程, 2016, 38(05): 632-645.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2016.05.018

• 钢板弹簧
• 迟滞特性
• 试验
• 有限元分析

利用动态试验和有限元仿真对某载货汽车后悬架钢板弹簧的"频变"和"幅变"特性进行了研究。结果表明,仿真结果与试验结果很好地吻合,而加载幅值对钢板弹簧的迟滞曲线影响较大,而加载频率对其影响甚微。最后通过仿真进一步考察了钢板弹簧片间接触摩擦因数、接触面积、接触阻尼以及预紧力对板簧迟滞特性的影响,为钢板弹簧的正向设计提供了参考。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室