摘要

通过分析牵引变压器安装容量与高速铁路运输组织、经济效益的关系,给出牵引变压器投资、牵引供电运营总电费的计算模型,计算更换牵引变压器的时间节点,经技术经济比选后确定合适的牵引变压器安装容量选择方式,以节省供电设施投资及运营费用。

  • 单位
    中铁上海设计院集团有限公司