科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
塑料尾门以质轻、集成度高、设计自由、可回收等优势逐步成为汽车轻量化技术发展的未来趋势,是提升车辆竞争力水平的关键技术方向。本文对塑料尾门的技术发展、结构设计、材料选型、工艺控制和仿真分析进行了全面的研究,旨在为整车厂开发塑料尾门提供参考。塑料尾门发展至第三代,应用主流的材料为内板PP-LGF,外板矿粉改性PP,胶粘剂采用双组分聚氨酯。在市面诸多材料牌号中,塑料尾门内、外板和胶粘剂的选型需要综合评估性能、成本、环保、重量和造型等方面。此外,塑料尾门的结构和制造工艺设计需要根据材料选型的结果进行力学性能仿真和Moldflow模流分析,在确保工程制造可行性的同时满足整车对尾门性能的综合需求。
