城市新区公共交通接驳换乘枢纽布局优化研究——以合肥市滨湖新区核心区为例

作者：范俞茹; 刘玉亭; 卢雪梅; 赵致君

来源：2022/2023中国城市规划年会, 中国湖北武汉, 2023-09-23.

DOI：10.26914/c.cnkihy.2023.044525

• 公共交通
• 接驳换乘枢纽
• 布局优化
• 滨湖新区
• 叠置分析

以私家车为代表的个体化出行激增所导致道路拥堵、环境污染加剧是当前我国城市处于高速建设时期的显著交通问题,近年来国家也出台了一系列政策大力提倡优先发展公共交通,缓解城市交通压力,城市公共交通规划进入了快速发展的关键时期,而公共交通接驳换乘枢纽是促进公共交通绿色出行的关键作用环节。因此,本文以"轨道交通+公交+共享单车"接驳换乘为研究对象,对合肥滨湖新区核心区进行案例研究,从居民换乘出行的角度出发,梳理各类居民出行影响因素,进而归纳基于居民出行需求的滨湖新区核心区"轨道交通+公交+共享单车"接驳换乘调整方法,利用ArcGIS服务区及叠置分析,确定"轨道交通+公交+共享单车"换乘接驳枢纽最佳布局。以期通过接驳换乘优化改造,满足居民公共交通换乘需求,提高城市新区公共交通分担率,实现城市绿色协调发展。