MAN ES在开发新燃料的过程中将注意力转向小缸径发动机

作者：白春艳

来源：柴油机, 2022, 44(03): 1-2.

<正>MAN Energy Solutions的二冲程推广和客户支持负责人Thomas Hansen说：“在船舶推进领域，双燃料已成为主流。这促使辅助动力系统也普遍开始采用双燃料。”2022年3月底，Thomas Hansen在发动机设计专家网络研讨会上提到2021年双燃料发动机装机容量占总装机容量的32%，他预计这一比例在2022年将攀升至75%。然而，值得注意的是大部分装机容量（2021年为23%,2022年将上升到70%）来自那些不能将货物用作燃料的船舶，如集装箱船、油船、干散货船和普通货船。