宁夏红砂岩集料用于桥面下面层铺筑的可行性研究

作者：李国智

来源：黑龙江交通科技, 2021, 44(12): 20-22.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2021.12.002

• 公路工程
• 红砂岩
• 集料
• 下面层铺筑
• 桥面铺筑
• 可行性

沥青路面抵抗车辙层主要为路表以下9 cm之内，改善路表以下9 cm之内的沥青混合料性能将会大幅度提高沥青路面的整体抗剪切、变形能力。可减少养护阶段因出现车辙、坑槽等问题而铣刨重铺的次数。所以，从理论分析、技术指标、经济指标的比选，该黄河大桥选用红砂岩集料拌和的沥青混合料铺筑桥面下面层相比石灰岩优势明显，技术经济指标可行。