F-T煤制油/正丁醇混合燃料对电控柴油机性能的影响

作者：张正午; 王铁^*; 石晋宏; 刘瑞卿; 胡田天

来源：可再生能源, 2020, 38(10): 1311-1317.

DOI：10.13941/j.cnki.21-1469/tk.2020.10.006

• 电控柴油机
• 正丁醇
• F-T煤制油
• 燃烧
• 排放
• 性能

为充分发挥Fischer-Tropsch(F-T)煤制油和正丁醇的燃料性能,以F-T煤制油为基础,配制F-T煤制油/正丁醇混合燃料(F90B10),并通过柴油机台架试验研究0#柴油、F-T煤制油和F90B10对柴油机燃烧和排放性能的影响。研究结果表明:相同工况下,与燃用F-T煤制油相比,燃用F90B10时,柴油机的缸内压力峰值和放热率峰值分别增加9.3%和11.2%,滞燃期延长,CA50平均提前0.7°CA; F90B10的有效燃油消耗率比FT煤制油平均升高1.4%,有效热效率比F-T煤制油增加0.9%;与燃用F-T煤制油相比,燃用F90B10时,柴油机的NOx,CO和Soot排放量分别降低了14.5%～33.4%,5.5%～10.2%和0.1～0.17 mg/m3。在F-T煤制油中加入正丁醇能够进一步降低柴油机的排放水平,并改善F-T煤制油热效率较低的缺陷,对于提高柴油机的性能具有重要意义。

• 单位
  太原理工大学