摘要

文中以福州地铁4号线陆庄站-西门站区间盾构下穿绿洲河桥涵为工程背景,利用有限元软件Midas GTS NX建立盾构下穿桥涵结构的三维数值模型,分析了盾构下穿施工对地层扰动的影响以及桥涵结构的沉降变形规律。

  • 单位
    南昌铁路勘测设计院有限责任公司