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摘要
为推广钢波纹板结构新技术新工艺的应用，该文通过一座典型公路小跨径简支梁桥加固与拼宽的成功案例，总结其方案选型、工程设计、理论计算、施工工艺等方面的研究成果，提出了旧桥加固与拼宽一体化结构，并在拼宽段采用CBS加强型钢波纹板结构，具有一定创新和推广意义。工程实践表明：钢波纹板结构具备良好的受力性能，工程造价低，施工速度快，适应能力强，实现了建筑产品化和工业化，具有广阔的工程应用前景。
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为推广钢波纹板结构新技术新工艺的应用，该文通过一座典型公路小跨径简支梁桥加固与拼宽的成功案例，总结其方案选型、工程设计、理论计算、施工工艺等方面的研究成果，提出了旧桥加固与拼宽一体化结构，并在拼宽段采用CBS加强型钢波纹板结构，具有一定创新和推广意义。工程实践表明：钢波纹板结构具备良好的受力性能，工程造价低，施工速度快，适应能力强，实现了建筑产品化和工业化，具有广阔的工程应用前景。
