本发明公开了一种基于印痕法的胎路接触包络轮廓确定方法,根据轮胎与路面的顶部部分的印痕式接触确定包络轮廓并计算接触面积,最后应用立方差值法进行内插计算,获得轮胎与路面的包络轮廓。解决了三次样条插值计算时因不必要振荡造成包络轮廓与实际包络情况不符合的问题。该方法计算的包络轮廓对应的路表纹理特征参数MPD与初始轮廓对应的具有良好的相关性,印痕包络轮廓MPD与滚动阻力系数的相关性较初始轮廓MPD有一定的提高。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
