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摘要
抗风计算是桥梁设计中的一个重要环节，各国现行规范对风阻力计算有不同的规定和公式。本文采用6种不同国家的规范，在不同地形、桥墩高度和梁长条件下，对大跨高墩梁桥进行了横向风荷载计算，并将这6种规范计算的横向风荷载墩底剪力和弯矩结果与抖振频域法计算的结果进行了比较。结果表明，基于中国2015年公路桥涵设计通用规范、中国2018年的公路桥梁抗风设计规范、日本公路桥梁抗风设计手册、英国钢混桥梁荷载规范的B类地形的风荷载结果非常相似；而A类、C类和D类地形之间存在一定差异；2017年美国公路桥梁设计规范和中国2012年建筑结构荷载规范在各种地形上与其他4种规范存在显著差异。我国建筑结构荷载规范的风荷载计算主要依赖建筑结构的经验参数，尺寸较大，对桥梁结构的适用性有限。对于高墩大跨梁桥，如跨宽比或跨深比超过30，或墩高宽比超过10.7的桥梁，由于忽略了气动弹性力的影响，使用这些规范计算出来的风荷载通常低于实际风荷载数值，在设计这类桥梁时必须考虑到这一点。
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